Прибрежная дорога Фантхьет – Кега: устранено последнее препятствие на 3,88 км

Инфраструктура · DT.719B

Последние 3,88 км прибрежной дороги Фантхьет – Кега только что освобождены от препятствий

27 июля Министерство сельского хозяйства и природных ресурсов Вьетнама одобрило закрытие 12,5 га титанового рудника Нам Суои Нхум, передав землю провинции Лам Донг. Для тех, кто работает в туризме на этом участке побережья, это новость о том, что дорога скоро станет короче.

25,61 кмОбщая длина маршрута

1 274 млрд донговОбщий объём инвестиций

~70%Выполненный объём работ по контракту

3,88 кмУчасток, заблокированный рудником

Почему 3,88 км значат больше, чем уже построенные 17,8 км

Для любого дорожного проекта выполненный объём и реальная пригодность к использованию — две разные вещи. Маршрут, в основном построенный, но всё ещё разорванный посередине, нельзя использовать — машинам всё равно приходится возвращаться на старую дорогу.

До открытия этого участка уже заасфальтированные 17,8 км представляют собой лишь тупиковый отрезок: начинается от национальной трассы 1A и заканчивается у моста Суои Нхум. После соединения он превращается в непрерывный прибрежный коридор от Фантхьета до самой Кега. Тот же объём асфальта — совершенно другая польза.

Одна деталь, которую мы оставляем как есть

В отчёте от 27 июля указано, что построено примерно 17,8 км, а участок, заблокированный рудником, составляет около 3,88 км — в сумме 21,68 км, тогда как весь маршрут составляет 25,61 км. Остаётся около 3,93 км, статус которых в отчёте не описан. Мы сохраняем цифры именно из отчёта, а не заполняем этот пробел самостоятельно.

Препятствие было связано с полномочиями, а не с деньгами

Недостающая земля не находилась в руках местных жителей — она располагалась в зоне добычи титана, принадлежащей компании Tan Quang Cuong Trading Co., Ltd. Это отличало ситуацию от обычного случая изъятия земли.

Для земли, находящейся у жителей, провинция имеет полномочия на обследование, оценку и компенсацию — долгий процесс, но полностью в руках местных властей. Для действующей лицензии на добычу сначала требуется закрыть соответствующую часть рудника — процедура, относящаяся к компетенции министерства, а не провинции. Какой бы быстрой ни хотела быть провинция, ей пришлось ждать этого решения.

Именно это только что произошло: министерство одобрило закрытие 12,5 га на руднике Нам Суои Нхум, передав его провинциальным властям Лам Донг для строительства. Руководство провинции потребовало завершить передачу оставшейся земли в течение июля 2026 года, нацеливаясь на завершение всего маршрута в течение 2026 года.

Маяк Кега — конечная точка прибрежной дороги DT.719B — Маяк Кега в коммуне Тан Тхань — конечная точка маршрута DT.719B. Архивное фото: Tokeisan · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Что эта дорога изменит для однодневной поездки

Это самая важная часть для гостей, останавливающихся в NovaWorld и на побережье Tien Thanh. Кега долгое время была самой дальней точкой в типичном маршруте и также чаще всего вычёркивалась из программы — не потому, что не стоит посещения, а потому что отнимает целых полдня.

Более короткая поездка в Кега — уже не экспедиция

С непрерывным прибрежным коридором дорога к маяку идёт прямо вдоль берега, а не делает петлю через старый маршрут. У поездки на полдня есть реальный шанс превратиться в прогулку на пару часов.

Tien Thanh – Кега становится единой петлёй

Пляж Tien Thanh, рыбацкая деревня и мыс Кега расположены на одном маршруте. Проехать всю петлю за одно утро станет реальностью после соединения дороги.

Запасной план на дни с неспокойным морем

В дни, когда волны слишком высокие для поездки на остров, остаётся прибрежная трасса как альтернатива. Хорошая дорога — это реальный план Б.

🛣️

Если точно: на момент этого отчёта маршрут ещё не был полностью соединён. Только что произошла процедура передачи земли — строительство оставшихся 3,88 км всё ещё требует времени. Планирующим маршрут на этот год стоит пока рассчитывать на существующую дорогу DT.719, а новую воспринимать как то, чего стоит ждать, но на что пока не стоит рассчитывать.

DT.719B в общей картине

Этот маршрут не единственный. Это один из слоёв в кластере инфраструктуры, одновременно меняющем доступ к побережью южнее Фантхьета.

Четыре инфраструктурных слоя и роль каждого.
Инфраструктура	Роль	Статус
Скоростная трасса Дау Зяй – Фантхьет	Привозит гостей в регион — сокращает время из Хошимина до 2–2,5 часов	Действует
DT.719B Фантхьет – Кега	Перевозит гостей вдоль побережья после прибытия	~70% объёма выполнено, земля только освобождена
Существующая прибрежная дорога DT.719	Сейчас несёт весь поток движения до Кега	В использовании
Туристические проекты вдоль маршрута	Дают повод проехать весь маршрут	Разбросаны по нескольким этапам

Туристическому региону нужны два типа дорог: одна — добраться туда, другая — передвигаться внутри региона. Скоростная трасса решила первую задачу ещё несколько лет назад — гости быстро приезжают, но, оказавшись там, большинство остаётся на месте, потому что выезд за пределы курортной зоны означает плохие и долгие дороги. DT.719B — это вторая часть. Вот почему провинциальная дорога длиной 25 км привлекает столько внимания.

Побережье южнее Фантхьета с высоты птичьего полёта — Побережье южнее Фантхьета — участок, вдоль которого проходит маршрут DT.719B. Фото: фотобанк MH Travel

Что отслеживать дальше, если вы в этом районе

Цель завершения всего маршрута в 2026 году — это заявленная цель провинции, поэтому стоит воспринимать её как ориентир, а не твёрдое обязательство.
Момент фактического открытия участка через Суои Нхум — именно эта веха реально сократит путь до Кега.
Услуги вдоль маршрута — по мере продления дороги появятся магазины и заправки. Сейчас последний участок всё ещё малонаселён, поэтому берите воду и заправляйтесь перед выездом.

Открыта ли уже прибрежная дорога Фантхьет – Кега?

Пока нет. Выполнено около 70% объёма строительства; то, что произошло 27 июля, — это процедура закрытия 12,5 га титанового рудника для передачи земли под оставшиеся 3,88 км. Провинция нацелена на завершение в течение 2026 года.

Почему такой короткий участок решался так долго?

Потому что земля находилась в зоне действующей лицензии на добычу титана. Для её возврата сначала требовалось закрыть эту часть рудника — процедура министерского, а не провинциального уровня.

Как это повлияет на туристов?

После соединения прибрежный коридор будет идти непрерывно от Фантхьета до Кега, значительно сократив поездки к маяку и пляжам вдоль Tien Thanh. Пока маршрут остаётся прежним — по дороге DT.719.

Как сейчас добраться до Кега?

Всё ещё по дороге DT.719 на юг. Сервисов на последнем участке мало, поэтому заправляйтесь и берите воду перед выездом.

Останьтесь прямо внутри курортного комплекса — никакой дороги до него

MH Travel управляет арендными виллами в NovaWorld Phan Thiet — целые дома с кухней, с ценами и доступностью точно как в нашем журнале бронирований. Мы сами занимаемся уборкой и встречей гостей.

Смотреть доступные виллы

Два способа связаться с NovaWorld Забронируйте виллу на короткий срок прямо в курортном комплексе — отлично для семей и групп друзей: смотреть аренду. Хотите приобрести объект в собственность? Наше подразделение по переуступке, Ai Van Real Estate, занимается этим. Бронируйте напрямую, без посредников.

Found this useful? Share it with your travel companions: Facebook Zalo